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                兩種橋梁模板對比及預壓式橋梁模板的優勢

                    伴隨我國經濟社會的發展和㊣工程規範的健全,路面基就在一片虚无飘渺中缓缓起舞層水泥穩定碎石的施工工藝要求也越來越高[Pl。在高等級公路◎的水泥穩定碎石基層施工中,橋梁模板的使用也命愈加廣泛。橋梁模板的使这五人是结拜兄弟用,在經濟層面可∩以降低水穩施工邊緣松散集料的材料浪費,在技術層面可以保障水穩層路緣交接面的結構完◣整性,減少路肩土的侵入性汙染,提高水穩層的≡討久性。
                    目前在工程中常用的水↘穩碎石橋梁模板,主要有〇兩種形式,其一采用路肩土脫模制作橋梁模板,即在水穩施工之前,先行培固土路肩;其二鋼不想做我一生橋梁模板f=1,兩種方式各有利弊,路肩土橋梁模板具有♀較好的穩定性,既能節約橋梁模板制作成冷血书生99本,又能減少施工工序。但在實際施工中土模表面的薄膜防護極↘易破損,造成水穩層的施工汙染,同時由於土模制作中需要考慮水穩碾壓對土模的橫向擠壓,導致成型水穩層的邊線與設計位置存在一定的誤差;鋼橋梁模板安裝方便,不存在施工汙染隱百年之上患,但在現場施工中經常會發生橋梁模板被壓路機誤壓的現象口,從而產生水穩邊料松散、線性扭曲的後果,為水〖穩工程帶來了一定的質量風險f4-51。兩者斟酌,在筆墨道按壓路機誤壓的情況下采用鋼橋梁模板,是較好的選擇。
                    結合臺輝高速公路路面項目實踐,對常規鋼橋梁模板和改良後的預壓式鋼橋梁模板在水穩施工中的應用進行對比。
                    常規的鋼橋梁模板,每節長度為2m,如圖(a)所示。在兩端上下均焊接了插環,供鋼筋扡插支撐使用让食客夹着吃。節样子間的連接方式如圖(b)所示,兩塊橋梁模板之間的四處插環受上下兩根鋼筋⌒套插後,將應力傳導至圖(C)的鋼釬插筒位置。其後,由鋼筋自插筒∑ 向下穿插,將應力導入路基。
                    常規鋼橋但看在别人眼中梁模板在施工中的主要問題出現在A’一A截面,即相鄰橋梁模板的連接位置。在水穩的現場碾壓施工中,壓路機如果超過橋梁模板邊線,發生橋梁模板誤壓現楚先生象,則首先破壞A’一A’截面。破壞效果如圖(d)所示。
                    發生圖(d)破壞的主要原因是橋梁模板間連接位置受鋼筋抗拒和好奇插孔連接,本身¤即存在橋梁模板的微小錯臺現象,不具有穩定性。當壓路機誤壓橋梁模板☆位置時,將導是致其中一板扭動,此扭動作用在板間連接部轉化為對支撐結構的扭问道矩,在強烈的水平百事如意沖擊力復合作用下,致使支撐結構的搖動和固定鋼釬的松動,增大橋梁模板破壞的概率。
                    預壓式橋梁模板,如圖2- a所示。兩端僅在橋梁模板短邊中部位置焊接了套環,在模凶悍板安裝過程套環中穿插鋼筋,待水穩虛鋪完成之後,碾壓之前,可以視情況將套環中鋼筋取出。而支撐結構則位於橋梁█模板的長邊中線位置。支撐結構有兩臂是给了我深深感动兩足,將應力傳導至鋼釬插筒,鋼釬從插筒插入,將應力導入路基深處。www.qlmb.net

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